Obra que não saiu do papel com Bolsonaro avança com força total no governo Lula — mas bolsonaristas tentam apagar o nome de quem realmente fez!

Pela Redação | A Voz do Povo Em Tela

Por quatro anos, o governador Mauro Mendes bateu ponto em Brasília implorando pela duplicação da BR-163. De mãos postas, afinou a canela diante do inelegível Bolsonaro. Mas o resultado? Zero quilômetros duplicados. Nenhum metro. Nenhuma retroescavadeira. Só propaganda vazia e fake news para alimentar o bolsonarismo doentio que tomou conta de Mato Grosso.

Mas bastou Lula reassumir a presidência para o jogo virar.

Com menos de três anos e meio de governo, a duplicação da BR-163 entre Sinop e Nova Mutum está em ritmo acelerado, impulsionada pelo Novo PAC, com financiamento garantido pelo BNDES e apoio técnico do Ministério dos Transportes. O trecho virou um verdadeiro canteiro de obras — e quem passa pela rodovia vê com os próprios olhos que agora tem trabalho de verdade.

📎 Fonte oficial: gov.br/novopac

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Bolsonarismo em surto: a tentativa de apagar Lula

Incomodados com a eficiência do governo federal, os mesmos que nada fizeram agora tentam se apropriar do que não lhes pertence. Outdoors gigantes do governo estadual — alguns com até 15 metros — foram instalados ao longo da rodovia, tentando enganar a população com a falsa ideia de que a obra seria estadual.

Foi preciso o governo Lula reagir. Placas oficiais com o selo do Novo PAC e a frase “Aqui tem trabalho do Governo Federal” começaram a pipocar nos canteiros, botando os pingos nos is: essa obra é federal, financiada pelo BNDES, executada com aval da União, e conduzida com responsabilidade pelo governo Lula.

“É graças ao Lula, ao novo PAC e ao financiamento do BNDES que essa obra histórica está sendo feita. O resto é oportunismo e mentira de quem não fez nada quando pôde fazer”, afirmou Ney da Saúde, assessor parlamentar do deputado estadual Lúdio Cabral e presidente do Partido dos Trabalhadores de Sinop.

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Quem faz, mostra. Quem não fez, mente.

A duplicação da BR-163 simboliza mais do que infraestrutura. É a prova viva de que o bolsonarismo fracassou até na sua vitrine favorita: o agro. Foram anos de promessas vazias, e agora, diante da realidade que brilha no asfalto novo, resta aos extremistas tentar apagar placas, esconder Lula, inventar versões — mas os fatos estão cravados no chão e nas placas azuis do Brasil.

Com conclusão prevista para dezembro de 2026, a BR-163 avança não só em quilômetros duplicados, mas também em respeito à população mato-grossense — graças a um governo que trabalha com seriedade, e não com bravatas golpistas.